La semana pasada la Comisión Europea (CE) publicó el nuevo borrador del reglamento comunitario que está preparando para la homologación de vehículos de la categoría L (que afecta a ciclomotores, scooters, motocicletas, quads y otros vehículos de poca cilindrada de tres o cuatro ruedas) y que incluye un paquete de medidas destinadas a aumentar la seguridad y a reducir las emisiones contaminantes de las motocicletas.
La más destacada es que la CE obligará a las motocicletas de media y alta cilindrada –es decir, a partir de 500cc– a equipar sistemas antibloqueo de frenado (ABS) en 2013, exigiendo además mecanismos automáticos de iluminación que mejoren la visibilidad de las motos, ciclomotores y scooters ante el resto de vehículos.
La más destacada es que la CE obligará a las motocicletas de media y alta cilindrada –es decir, a partir de 500cc– a equipar sistemas antibloqueo de frenado (ABS) en 2013, exigiendo además mecanismos automáticos de iluminación que mejoren la visibilidad de las motos, ciclomotores y scooters ante el resto de vehículos.
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