Dani na lama e non caeu

Reaparicion honda cre 250

Despois de moito tempo de inactividade,reaparece unha das hondas cre 250,que en breve periodo de tempo aparecera en ORV,para que a vexades,para que vos votedes unhas risas,e coñezades o pedazo de personaje que a pilota,un endurero que velo pilotar asusta,o unico piloto que pasou o rio de mañar,co acelerador a tope e no aire,casi nin tocou a auga,jaajajaaaa!!!!
Podedes deixarlle algunha frase ou palabra de animo o piloto,pinchando encima de comentarios,na parte inferior do texto.Un saludo para ORV

Erzberg rodeo 2009,vaia animalada

YouTube - erzberg rodeo 2009

futura ruta "Cidade de Viveiro"

En primer lugar un saludo para ORV,en segundo lugar,estuve hablando con los de Endurogalicia,para saber los paso que hay que dar para realizar una ruta y mas o menos esto es lo que me han explicado:

-pedir permisos a ayuntamientos,sepronas,vecinos y todo el que pueda estar afectado
-elejir los caminos adecuados(nunca privados ni protegidos)
-dia y hora que mas se adapte a la gente(que no coincida con carreras ni eventos)
-BUSCAR PATROCINIOS(esto ayuda mucho,una panaderia el pan,un super el fiambre,un suministro hostelero las cocas y aguas,una carpinteria las estacas para carteles,carpa,cinta de valizar,gasolina,unas duchas,un restaurante,un lavado para las motos...etc
-poner precio(baratito)calculando bocata,obsequio,gasolina.etc
-marcar bien el recorrido(intentando que no haya asfalto)
-si quereis que vaya gente anunciarlo bien(en nuestra primera ruta acudieron 130 personas)
-si podeis ir a todas las rutas que podais y os dareis cuenta de lo que le gusta a la gente(la voz del pueblo es la que manda)
Bueno ahora ya sabemos lo que hay que hacer,el siguiente paso es ponerse manos a la obra,espero que alguien este interesado en colaborar
Un saludo

Normas para ser endurero por "Enduro Galicia"

Pasos para ser un buen endurero,respetuoso con la naturaleza y el medio ambiente.

1º.-No salir nunca solo.
2º.-No salir nunca un nº elevado de pilotos juntos.
3º.-Procurar cambiar de zona para no machacarla.
4º.-Pasar muy despacio por los pueblos y sin acelerones para no molestar o despertar a la gente.
5º.-No tirar nunca nada en el monte,usar la riñonera, mochila o bolsillo de la cazadora.
6º.-Si nos cruzamos con alguna persona,tractor,animal,etc, reducir considerablemente la velocidad (pasar en 1ª o 2ª) 20/30 metros antes y acelerar 20/30 metros despues, y saludar que no cuesta nada(es educación).
7º.-No abrir nuevas "trochas" en trialeras.
8º.- Usar siempre que se pueda caminos ya hechos.
9º.-Respetar un poco las zonas habitadas, si hay un cortafuegos a escasos metros de una urbanizacion, no machacarlo demasiado, una cosas es pasar por el y otra cegarse con el.
10º.-Si te atascas no te ciegues con el gas, hay veces que es mejor bajarse y mover la moto, con el gas solo abres trichera
11º.-Algo muy importante, siempre que abras un cercado volverás a cerrarlo.
12º.-Cuando veas un rebaño de vacas, cabras, ovejas o caballos, siempre que sea posible, intenta bordearlo en vez de pasar por el medio para que las reses no se espanten o si no, apagar la moto y esperar con paciencia que pasen.
(Queda muy muy mal ver a las reses huyendo despavoridamente de un grupo de motos, sobre todo los chotitos o potros pequeños, que son muy asustadizos y se vuelven locos, perdiendo de vista hasta a las madres)
13º.-Si ves algún obstaculo, cadena, zanja etcc, señalizarlo debidamente, para cuando pasé otro que lo tenga visible y no se estrelle
14º.-Parar siempre que haga falta hechar una mano a alguien,nunca intentar escaquearse,como algunos hacen y ser el primero en ofrecerse a ayudar.
Un saludo para Off Road Viveiro ORV